Rába Vízitúra, Dráva Vízitúra, Balaton vízitúra, Mura vízitúra

Dráva kenutúra, Dráva vízitúra: Vízvár-Barcs 38 km + Barcs-Szentborbás 18-19 km. 
A Vízvár-Szentborbás vízitúránk kétszer 1-napos Dráva túra. Az első nap Vízvár - Barcs (38 km) földöntúli tájon, a második túranapon pedig 19 km-t a Barcs - Szentborbás szakaszon teszünk meg. A kétnapos kenutúra egészen pontosan két, egymást követő napon tartott egynapos Dráva vízitúra. 

Mindenkinek a faluban (Vízváron) lesz a szállása. A sátras vendégek is "bent" Vízváron, egy panzió, ill. vendégház udvarán sátraznak. Itt is van / lesz szúnyog, de nagyságrendekkel jobb a faluban a szúnyoghelyzet, ez nem az esti Dráva-part kibírhatatlansága. 

Nulladik napi érkezés, és végig "fix" szállás a Dráva túrán

Kérjük szépen, hogy fussatok be a nulladik napon, mivel az M7-es egyre gyakrabban kaotikus katasztrófa, a MÁV pedig vicc. A szállást - természetesen - mindenki intézheti magának. Kizárólag azoknak, akik jóelőre, akik IDŐBEN jelzik a szállásigényt, azoknak "stoppoljuk" a szállást. Mit jelent az, hogy "stoppoljuk" a szállást? A felénk jelzett szállásigényeket továbbítjuk a szállásadóknak, ők félreteszik nektek a szállást, amely szállást, majd nektek kell a szállásadók felé közvetlenül kifizetni. 

Ha még nem kenuztatok vagy még nem tökéletes a hajó irányítása gyertek egy NULLADIK napi oktatásra, gyakorlásra és gyakorló túrára! Kezdőknek, kevésbé rutinos, ill. gyors sodrásos folyókat eddig még nem próbált kenuzóknak a Dráva vízitúra előtt betanítás. 
Mind a vezérevezős (!), mind a kormányos, mind a legénység tagok munkáját megtanítjuk. A bemutatóval kísért oktatást gyakorlás követi, majd indul a gyakorlással, coaching-gal összekötött vízitúra. Több legyet is ütünk egy csapásra. Egyrészt biztonságossá, másrészt - szenvedés helyett - őrülten élvezetessé tesszük a Dráva-vízitúrát. Harmadrészt pedig az a táj, ahol tanulunk hihetetlen. Földöntúlian gyönyörű helyeken teszünk meg egy fantasztikusnál is jobb kört. Tényleg csodálatos lesz a táj...

Szakmailag felkészülten, türelemmel tanítjuk meg, hogy hogyan kell a kenut irányítani. Mivel a Dráva - pláne áradás idején - sebes folyó, a vízre szállás úgy biztonságos, ha ezt a napot tanulásra és (sok) gyakorlásra szánod. Csak így működik. Jól tanítunk. Amikor a túravezető látja, hogy minden hajó irányítása már egészen "oké", a kenuk arra mennek, amerre a legénység akarja, akkor kellemes, nem nagyon nagy sodrású drávai mellékágakon folytatódik a gyakorlás, finomhangolás, tökéletesítés, tehát a gyakorlás egyúttal már egy überklassz vízitúra is lesz. 
 

1. napi Dráva-kenutúra: vízitúra Vízvár és Barcs között (38 km)
Reggeli után leballagunk a Dráva partra és kezdődhet a Dráva álom. Földöntúli tájon evezünk, tágas sóderpadok, méltóságteljes és a zátonyok közötti kanyarok után a Heresznyei-magaspartnál jó esetben szép számmal láthatunk parti fecskét és gyurgyalogot, amely a 6-7 tojásból álló fészekalját mélyen beássa a part falába. (A "szép számmal" kapcsán egy fájdalmas igazság. Még 10 éve is többezres állomány költött itt, ma már ennek csak töredéke fészkel.)
Vízitúránk első hosszabb, nem csak wc-szünetes pihenője Heresznyénél (185 fkm) a bal parton lesz, ahol régebben "hivatalos" táborozóhely is volt.
Heresznye térségében nem kizárt a sóderbányászat. Ha igen, akkor figyelmet igényel az evezés, szigorúan a túravezető nyomvonalában kell haladni. 
A hosszabb pihenők mellett a nap során természetesen rövid wc-szünetet sokszor tartunk, hölgyek balra, urak jobbra... 

Ebédszünet Babócsa, Jelkusnál majd újabb tervezett relax Jaminánál. 17:00 óra előtt érkezünk Barcsra. Az autók sofőrjei Barcsról busszal visszaugranak a Vízváron hagyott autókért, minden autó Barcsra jön, ahol felveszik a sofőrök az utasaikat, és mindenki a szállásra jön, ill. mindenki a saját szállására megy. 

 

2. napi Dráva-túra: Barcstól Szentborbásig evezünk (19-20 km)
Mai vízitúránk Szentborbásig a Dráván 19-20 km. Azért írjuk, hogy akár 20 kilométer, mert menet közben izgi helyekre, szépséges oldalágakba is bekukkanthatunk. Barcs és Szentborbás között az első naphoz képest minimálisan lassabb a Dráva, de még mindig tisztességes tempóval hoz minket a víz. 

9-kor logisztikázunk, minél több autót Szentborbásra telepítünk és a sofőrök a lehető legkevesebb autóval visszajönnek Barcsra a Dráva kenutúra mai starthelyére. 
Az immár szokásos reggeli tájékoztató, wc, naptejezés, bemelegítés után 10:00-kor vízre szállunk és szállunk, repülünk, újabb szenzációs Dráva-szakaszon evezgetünk. Utunkba ejtjük a Csomoros-szigeti tanösvényt (149-es fkm), megpihenünk Drávatamásinál, és egy izgalmas, rejtélyes mellékágon - ha tudunk - beevezünk Tótújfalu felé, majd ebédszünet. 13:00 körül (de ne vegyél színházjegyet, tehát lehet, hogy a körül nagyon körülbelül) érkezünk Szentborbásra. Mivel reggel már az autók többségét ide telepítettük, Barcs érintésével a többség indul haza, ill. aki még marad, annak javasolunk egy kirándulást Felsőszentmártonba vagy Tótújfaluba. 

A mi kedvencünk Felsőszentmárton, ahol elvétve még hallani horvát szavakat az utcán, és ahol megnézheted az Ormánság egyik különlegességét, a talpasházat. Aki még ezek után is friss, annak egy késő délutáni (akár bringa (!)) útvonalba bevehető Markóc, egy kis ránézés a mocsárra. Mivel Barcsnál (is) van híd, át is ugorhatsz Horvátországba, vagy ha a Dráva vízitúra egy hosszabb vakáció része, akkor lehet, hogy még ma este a magyar oldalon éjszakázol, és holnap már a Horvát tengerparton vagy Plitvicénél vagy. 
Vacsora: megint csak az arra esetre, ha még maradsz a Dráva túra után ... a vacsora lehet rendelt hami Szentborbáson a vízháznál a Dráva-parton. Házi kolbász és hurka, vegyes savanyú, héjában sült krumpli, idénygyümölcs, a vegetáriánusoknak csőben sült cukkinis tészta reszelt kecskesajttal, idénygyümölcs. Durván jók.