Rába Vízitúra, Dráva Vízitúra, Balaton vízitúra, Mura vízitúra

Dráva kenutúra, Dráva vízitúra: Őrtilos-Vízvár 45 km + Vízvár-Barcs 38 km.

Az első napon Őrtilos és Vízvár között kenuzunk, a második napon pedig Vízvártól Barcsig vízitúrázunk. A kétnapos drávai kenutúra egészen pontosan két, egymást követő napon tartott egynapos Dráva vízitúra, tehát a Dráva partot az első napi Dráva túra végén ELHAGYJUK. Mindenkinek Barcson vagy Vízváron vagy a közelben lesz a szállása. A sátras vendégek sem kint a Dráva-parton alszanak. 

Nulladik napi érkezés, és végig "fix" szállás a Dráva túrán

Kérjük szépen, hogy fussatok be a nulladik napon, mivel az M7-es egyre gyakrabban kaotikus katasztrófa, a MÁV pedig vicc, miközben mi az első napi programból - amelyben a betanulás biztonságkritikus kérdés - nem vehetünk el. A szállást - természetesen - mindenki intézheti magának. Kizárólag azoknak, akik jóelőre, akik IDŐBEN jelzik a szállásigényt, azoknak "stoppoljuk" a szállást. Mit jelent az, hogy "stoppoljuk" a szállást? A felénk jelzett szállásigényeket továbbítjuk a szállásadóknak, ők félreteszik nektek a szállást, amely szállást, majd nektek kell a szállásadók felé közvetlenül kifizetni. 

Ha még nem kenuztatok vagy még nem tökéletes a hajó irányítása gyertek a NULLADIK napi oktatásra, gyakorlásra és gyakorló túrára! Kezdőknek, kevésbé rutinos, ill. gyors sodrásos folyókat eddig még nem próbált kenuzóknak a Dráva vízitúra előtt betanítás. 
Mind a vezérevezős (!), mind a kormányos, mind a legénység tagok munkáját megtanítjuk. A bemutatóval kísért oktatást gyakorlás követi, majd indul a gyakorlással, coaching-gal összekötött vízitúra. Több legyet is ütünk egy csapásra. Egyrészt biztonságossá, másrészt - szenvedés helyett - őrülten élvezetessé tesszük a Dráva-vízitúrát. Harmadrészt pedig az a táj, ahol tanulunk hihetetlen. Földöntúlian gyönyörű helyeken teszünk meg egy fantasztikusnál is jobb kört. Tényleg csodálatos lesz a táj...

Szakmailag felkészülten, türelemmel tanítjuk meg, hogy hogyan kell a kenut irányítani. Mivel a Dráva - pláne áradás idején - sebes folyó, a vízre szállás úgy biztonságos, ha ezt a napot tanulásra és (sok) gyakorlásra szánod. Csak így működik. Jól tanítunk. Szerénytelennek tűnünk, de kérjük, hogy bízz bennünk. Hidd el, hogy velünk nem fogod a vízitúrát 20-30 perc meddő szenvedés után feladni, csak azért, mert a túravezető voltaképpen Mekk Elek a kenuzás megtanításában.

Másik sapkáinkban mindannyian tanárok, trénerek vagyunk. 

Ha a nulladik nap befutottatok, akkor reggeli után (ha nem akarjátok magatoknak készíteni a reggelit, akkor lehet reggelit rendelni egy Andrea nevű hölgy által üzemeltetett r-Andi nevű presszóban) öltözzetek be, ill. át a vízre szálláshoz. Vagy a kocsitokkal gurultok le (kocsival nincs két perc a Dráva utca közepétől a Dráva part) vagy ivóvízzel, ebéddel / uzsonnával, naptejjel felszerelkezve közösen sétálunk le a Dráva utcán a vízhez. 10-kor, aki bújt, bújt, aki nem, nem, egy másodperccel sem később, 10:00-kor kezdjük az oktatást, bemutatót, majd 10:30-kor felszerelés-osztás. Vízre tesszük a hajókat és kezditek a gyakorlást. Mi is kint leszünk / vagyunk a vízen, ha kell elcsípjük a szökevény (elsodort) kenuk grabancát. Mindenben segítünk. A gyakorlás addig tart, amíg "minden tökéletes", amikor a túravezető látja, hogy minden hajó irányítása már egészen oké", a kenuk arra mennek, amerre a legénység akarja, akkor kellemes, nem nagyon nagy sodrású drávai mellékágakon indul az első vízitúra és közben zajlik a folyamatos gyakorlás, finomhangolás, tökéletesítés. Vízitúrás kaizen a la perfekcionizmus. Tehát a gyakorlás egyúttal már egy überklassz vízitúra is lesz. 

1. napi Dráva-kenutúra: vízitúra Őrtilos és Vízvár között (45 km)
Vízváron, a nektek térképen elküldött szálláshelyen találkozunk 9-kor és beköltözés vagy a sátrak kidobása, de legalább letevése, a romlandó élelmiszer hűtőszekrényekbe pakolása után mindenki "kenusba" öltözik, összekészíti a kenuba hozni tervezett kis motyóját (víz, kaja, naptej) és kiballagunk a Pécsről jövő vonathoz, megvesszük a jegyeket és 41 percet utazunk Őrtilosig. Őrtilos egyetlen Dráva-partja és a vasútállomástól egy köpésre van egymástól, itt kérjük, hogy segítsetek a trélerről lekapni a kenukat. Felszerelésosztás után vízre tesszük a hajókat, jöhetnek a napi tudnivalók, még egy naptejezés, bemelegítés, wc... Vízitúránk a Mura és a Dráva találkozásánál kezdődik, egy picit felevezünk a Murába, ill. átkanyarodunk a Dráva horvát oldalára.

Csodás tájon, zátonyok között csalinkázunk. Az idő 90%-ában horvátországi kenutúra felér egy Tejút-galaxison kívüli vízitúrával. A tekintélyes sodrás segít a nagyobb napi adag teljesítésében, mindenesetre 45 kilométer a sodrással együtt sem semmi, erre a szakaszra akkor jelentkezz, ha a társaság minden tagja legalább "átlagos" kondíval rendelkezik. 
Zákány; a botovoi-híd (Zákány) pilonjai között pontosan a túravezető által mutatott helyen kell átjönni. 
Ebéd. 
A botovói hídhoz hasonlóan óvatosak leszünk a Répási-hídnál, a túratáv 30-ik kilométerénél. Vízvár előtt letérünk a főágról és felfedezünk egy hihetetlenül izgalmas fattyúágat, majd
érkezünk Vízvárra (191-es fkm). A délelőtt elkövetett (ugye milyen zseniális) logisztikai furfangnak köszönhetően már csak kicsit sétaficánkolunk a szállásunkhoz vagy szállásainkhoz. 

2. napi Dráva-kenutúra: vízitúra Vízvár és Barcs között (38 km)
Reggeli után leballagunk a Dráva partra és kezdődhet a Dráva álom. Földöntúli tájon evezünk, tágas sóderpadok, méltóságteljes és a zátonyok közötti kanyarok után a Heresznyei-magaspartnál jó esetben szép számmal láthatunk parti fecskét és gyurgyalogot, amely a 6-7 tojásból álló fészekalját mélyen beássa a part falába. (A "szép számmal" kapcsán egy fájdalmas igazság. Még 10 éve is többezres állomány költött itt, ma már ennek csak töredéke fészkel.)
Vízitúránk első hosszabb, nem csak wc-szünetes pihenője Heresznyénél (185 fkm) a bal parton lesz, ahol régebben "hivatalos" táborozóhely is volt.
Heresznye térségében nem kizárt a sóderbányászat. Ha igen, akkor figyelmet igényel az evezés, szigorúan a túravezető nyomvonalában kell haladni. 
A hosszabb pihenők mellett a nap során természetesen rövid wc-szünetet sokszor tartunk, hölgyek balra, urak jobbra... 
Ebédszünet Babócsa, Jelkusnál majd újabb tervezett relax Jaminánál. 17:00 óra előtt érkezünk Barcsra. Két logisztika is lehetséges. Vagy az autók sofőrjei Barcsról busszal visszaugranak a Vízváron hagyott autókért, minden autó Barcsra jön, ahol felveszik a sofőrök az utasaikat, és akkor Bp. felé a 6-os, M60-as, M6-os a legjobb, vagy eleve a család minden tagja buszra száll, és akkor nem kell visszajönni a sofőröknek Barcsra, hanem a többségükben budapesti vendégek Vízvár felöl Csurgón keresztül Nagykanizsánál az M7-esre térnek. 

Hívj, +36209342760, minden kérdésre szívesen válaszolunk, továbbá a túra tervezett időpontja függvényében mondjuk (és term. e-mailben át is küldjük) a túradíj összegét