Rába Vízitúra, Dráva Vízitúra, Mura vízitúra, Mura+Dráva túrák

Választhatóan 1-2-3-4-5-6-napos Mura+Dráva vízitúra!
2 nap Mura + 4 nap Dráva vízitúra = Egy tökéletes vakáció, életed egyik legnagyobb élménye
Amikor 20-30-40 év múlva visszagondolsz a legnagyobb élményekre, egy olasz, egy horvát, egy thaiföldi út ha eszedbe is jut, jó eséllyel ez lesz a "mindent visz". A csúcs. Az örök. Jöhetsz a túra akárhány napjára, de ha a teljes hétre jöttök, az stresszmenedzsment szempontból olyan szervezetednek, mintha újjászülettél volna. 
 

Szállás a Mura+Dráva vízitúrán
A környéken bárhol tudsz a booking.com-mal foglalni. Mi - attól függően, hogy az adott időpontban hol és hány szabad hely van - Muraszemenyén (itt 7 szobában 17-en férnek el), Letenyén, Nagykanizsán, Molnáriban, Murakeresztúron foglalunk szállást. 

Ha kéred, pontosabban kizárólag akkor, ha nagyon jóelőre kéred/kéritek, akkor nektek is "stoppolunk" helyet, ami azt jelenti, hogy a vendéglátóknak jelezzük az igényt, ők ideiglenesen fenntartják a helyet, de nektek kell formálisan foglalni. A szállás költségét - amit a túradíj nem tartalmaz - nektek kell a szállásadók felé rendeznetek. 

1. nap: betanulás, gyakorlás és agyeldobó vízitúra a Mura mellék-, ill. holtágain, lefelé jövetben pedig a Murán 

A Mura-vízitúra napján 10:29-kor Muraszemenyén a Balaton-felvidéki Nemzeti Park Hódvár Kikötőjében találkozunk! 
Ha a GPS-be a Hódvár Kikötőt írod be, nem fogsz eltévedni. De nyugodtan ránk is csörrenhetsz, és a két utcából álló Muraszemenyén belül telefonon készséggel távnavigálunk... Az erős sodrású Murán kizárólag jól irányított kenuk legénységei szállhatnak vízre. Nem tréfa. Mielőtt valaki rámerészkedik a nyílt Murára, meg kell tanulnia a kenu tökéletes irányítását. Ezzel kezdünk. A Mura egy kellemes beöblösödésében megtanítjuk neked a hajó irányítását.

Tehát a Murás túranap első része a kenuzás csínjának-bínjának elsajátításáról, a biztonság megteremtéséről szól. A Mura sodrásának erejét képpel nehéz átadni, ezért csak azt kérjük: hidd el! Tehát üdvözlés, naptejezés, wc után úgy megtanulsz / megtanultok kenuzni, hogy (szinte) világbajnok leszel, és a betanulás közben is biztonságban vagy. A kormányosén kívül, megtanítjuk a vezérevezős feladatát. ​

Ezt meglepően kevesen ismerik, holott enélkül a gyors sodrású folyókon ki vagytok szolgáltatva a víz kénye-kedvének. 
A (be)tanulás után sokat gyakorolsz. 
Utána pedig jöhet a Mura vízitúra. Elindulunk felfelé. Egy kicsit meg kell húzni a lapátokat, mire újra lájtos, könnyen evezhető részhez érünk. Ha kell, vagy ahol kell, ott néhol kicsit csalunk és vontatjuk a kenut fölfelé menetben. 

Aztán a Mura kisebb sodrású mellékágán elképzelhetetlenül gyönyörű vízitúrád lesz.
Ugyanis a gyakorlási terepet (is) jelentő murai mellékágak szürreálisan csodálatosak.
Tehát ezen a napon képtelenül szép vízitúrád lesz. A kisebb ágakban szinte akadálytalanul haladunk felfelé. Megszerzed a szükséges gyakorlatot, és ha nagyon ügyesek leszünk, akkor feljutunk a Kerka torkolatig, beevezünk a Kerkába is. És mi van, ha igazán rutinos, profi vízitúrázókból áll a csapat? Mi van, ha nektek az "élesbeni" Mura-túra előtt már nem kell megtanulni a kenukat irányítani?

Mi van, ha ezerszer csináltátok, és jól végzik mind a vezérevezősök, mind a kormányosok a munkájukat? Akkor enjoy the day, hagyd, hogy betöltsön az észbontóan fenséges táj, ami a profi kenusoknak  életre szóló élmény. Élvezzétek a Tejút Galaxisban is ritkaságnak számító vidéket! 

A Mura mellékágai a pazarnál is gyönyörűbb, megkapó, vadregényes, csodaszép helyek.

Olyan tájak, amikkel nem tudsz majd betelni. Itt nagyon jó kedve volt a Teremtőnek. Elemózsia-eszegetős, lábnyújtóztatós, több kiszállási, pisilési szünettel a túra 16:00 körül ér véget, a csillagtúra végén az indulási kikötőbe, a parkoló kocsidhoz érkezel. Kérjük, hogy a hajókat hímes tojásként, vagyis nagyon óvatos kezelve segítsetek a helyükre visszatenni. Köszönjük!

2. napi Mura-kenutúra: Tótszerdahely-Őrtilos, 22 km 

Mura evezés - ezen Mura kenutúra esetében - 22 km Tótszerdahelytől Őrtilosig. Ezen a szakaszon igencsak segít a Mura sodrása. 

Ha gyors sodrású vizeken is igencsak rutinos, a kenukat jól kormányzó a társaság, és kocsikkal jöttök, akkor 9:30-kor, Murakeresztúron (igen!!), a vasútállomás parkolójában, vagy - tudni fogod - a vasútállomástól egy perc sétára lévő Önkormányzati épület mögött találkozunk. 

Ugyanis - most jön a Barba-trükk - Murakeresztúrról bérelt busszal vagy kisbusszal ugrunk fel Tótszerdahelyre. A busz vagy kisbusz bérleti díját a túradíj nem tartalmazza, azt majd "szétdobjuk" magunk között, ha 10-en vagytok 10 felé, ha 17-en 17 felé. Nagyságrendileg 1000-1500-2000 Ft/fő körül várható ez a költség. A bérelt (kis)busz teszi könnyűvé a logisztikát, hogy amikor majd délután 16 óráig a kenukkal a Murán (és a Mura-Dráva torkolat után közel egy kilométert a Dráván is lapátolva) Őrtilosba érünk, akkor ott lazán felszállhassunk a 16:51-es vonatra, (!) és 8 perc alatt megtéve a vasúttal 7 km-es utat, már itt is legyünk Murakeresztúron, aki pedig vonattal jött a túrára, az bemegy Nagykanizsáig és onnan IC-vel irány Bp., vagy Zalaegerszeg, Kaposvár, Pécs, Szombathely stb. 

Szóval ott voltunk, hogy Murakeresztúrról a bérelt busszal vagy kisbusszal ugrunk fel a vízre szállás helyére, a Tótszerdahely melleti Mura-partra. Tótszerdahelyen megtörténik a felszerelés átadása-átvétele, a cókmók kenukba pakolása, tartunk még egy ellenőrző leltárt, hogy megvan-e minden, ásványvíz, naptej, stb. 
 

Elrebegünk még egy-két túravezetői intelmet, instrukciót, és indulhat a kenutúra.

Amit nehéz szavakkal leírni. Ha van olyan, hogy ÉLETRE szóló élmény, akkor EZ az. Lesz három-négy (vagy több) pisilési, úszkálási és falatozási szünet, ill. ha sokat csorgunk lapátolás nélkül, akkor is az indulástól számított 4-5 óra múlva lent leszünk. A Mura-evezés végén kérjük a kenuk szivacsolását. 
 

3. napi Dráva-vízitúra: Őrtilos-Vízvár (45 km)

Őrtiloson (Őrtilos községben) a vasútállomás melletti parkolóban tudtok megállni, és az inci-finci Őrtilos egyetlen, eltéveszthetetlen, a vasútállomásnál lévő Dráva partján 9:30-kor találkozunk. 

A találkozás előtt szendvics-ebédhez az utolsó, nyilván nem egy Lidl, Tesco, Aldi választékot kínáló, kisboltos bevásárlási lehetőségetek Őrtilos Szentmihályhegyen lesz. (Szentmihályhegy Őrtiloshoz tartozik, de nem épültek össze). A napi tudnivalók után kérünk segítséget a kenuk trélerről történő levételében, naptejezés, bepakolás, wc után vízitúránk szinte a Mura és a Dráva találkozásánál kezdődik. A "szinte" azt jelenti, hogy kicsivel a torkolat alatt pattanunk a kenukba. Show time!

Csodás tájon, zátonyok között csalinkázunk. Az idő 90%-ában horvátországi kenutúra felér egy Tejút-galaxison kívüli vízitúrával. A tekintélyes sodrás segít a nagyobb napi adag teljesítésében, mindenesetre 45 kilométer a sodrással együtt sem semmi. Maratoni táv. Erre a szakaszra akkor jelentkezz(etek), ha a csapat minden tagja legalább "átlagos" kondíval rendelkezik.

Ha pedig nem családi, vagy baráti túrán, hanem csapatépítésen vagytok, akkor a vegyes fizikai felkészültségű gárda esetén nagyon is célt érünk, hiszen legénységcserékkel a jobbak segítenek a kevésbé fénysebes kenuknak. A szakasz nem vészes, de - természetesen - mindenhol kell figyelni, Zákánynál pl. boritékolhatóan lesz egy veszélyesebb pont. A Botovoi-hídnál (a Zákányi-hídnál) a pilonok között pontosan a túravezető által mutatott helyen kell átjönni. 
Az ebédünket majd valamelyik fövenyen fogyasztjuk el. A Botovói-hídhoz hasonlóan, óvatosak leszünk a Répási-hídnál, a túratáv 30-ik kilométerénél. Vízvár előtt letérünk a főágról és felfedezünk egy hihetetlenül izgalmas fattyúágat, majd
érkezünk Vízvárra (191-es fkm). Az Őrtiloson hagyott kocsikhoz Vízvárról 40 perces vonatozással ugrik vissza vagy a családból mindenki 17 óra 58-kor, vagy csak a sofőrök. Ha csak a sofőrök, akkor az autó(k) utasaiért értelemszerűen fel kell menni Vízvárra. Mi azt javasoljuk, hogy a teljes család pattanjon vonatra.  

4. nap: egy fenomenális vízitúra a Dráva menti ágakban (7-8-10 km)
Ha valaki csak ezen a napon kapcsolódik be a túrába, a kezdőknek, kevésbé rutinos, ill. gyors sodrásos folyókat eddig még nem, vagy keveset próbált kenuzóknak a Dráva vízitúra előtt betanítás. Vízváron, mégpedig Vízvár egyetlen Dráva-partján (a Dráva utca folytatásában) másodperc pontossággal 10 órakor találkozunk! 

Aki nem gyakorlott vízitúrás, azt kérjük, hogy 9-re jöjjön, wc, naptejezés után pontosan kezdjük az oktatást. Mindent megmutatunk, elmagyarázunk, újra és újra, lassan, többször megmutatunk, közben naptejezzetek. Aztán kiosztjuk a felszerelést, mentőmellényeket, vízre tesszük a hajókat. 
Aki a kezdőknek a vízre szállás után - tanulási szempontból pompás, sodrás nélküli (!!) - beöblösödésben kezdődik a gyakorlás.

Biztonságos a hely. Nem áll fenn annak a veszélye, hogy a Duna-Dráva torkolatnál, vagy a Fekete-tengernél érnénk utol, ha elsodródsz. 

Ahogy egyre ügyesebbek a legénységek, szép lassan készek vagyunk az indulásra és 10 órakor befutnak a profi kenusok is. Bepakolnak ők is a hajókba és indultunk. 
Eszementen gyönyörű a táj, egyébként (ha voltál az első napon) ismét Horvátországban vagyunk. 

Bekukkantunk a kisebb ágakba, a legfestőibb részeken pedig elmegyünk koppanásig. 

Elképzelhetetlenül szép helyeken kacskaringózunk.

A nap során lesz/volt több megálló, pisilési és ebédszünet, mielőtt visszacsorgunk, visszalapátolgatunk Vízvárra az indulási helyre! 
Olyan gyönyörű volt a táj, hogy arra nincsenek szavak, olyan bónuszokkal, hogy a Dráva (más hazai folyóinkhoz képest, amit sajnos rondít a PET-palack tenger) úgy is tiszta, hogy nincs rajta szemétből álló uszadék.

14 óra körül lesz vége a túrának.

​

5. napi Dráva-kenutúra: vízitúra Vízvár és Barcs között (38 km)

Barcson, a vasútállomás melletti buszállomáson 8:15-kor találkozunk.
A vasútállomás közelében parkoljatok, de még az autóba történő beszállás előtt ismételten ellenőrizzétek, hogy van-e nálatok személyi vagy útlevél, amit hoznotok kell.

Amikor pedig itt Barcson vagytok, az autó(k)ból vegyetek ki mindent, ami a vízen szükséges. A 8:30-as buszra szállunk fel, és Vízvár Községháza megállóig kérjétek a jegyet. 9:08-kor érkezünk meg a busszal Vízvárra. Miután leszálltatok, gyertek a menetirány szerint kicsit tovább, és a kereszteződésnél, a Művelődési Háznál fordulj balra a Dráva utcába.

Még itt leltározzatok, hogy van-e bőséggel alkoholmentes innivaló, ill. elemózsia nálatok, mivel - utolsó két lehetőség - vagy a Coop-ban, vagy a R-Andi presszóban tudtok venni harapnivalót, vizet. 9:40-kor leszünk a Dráva partján. A Drávát pedig a Dráva utca folytatását jelentő földút végén találod.  

Felszerelés-osztás, wc után megnézzük, hogy tényleg jól irányítjátok-e a kenukat, és ha igen, a naptejezést követően indulunk. Kiérünk a Vízvár előtti szigetecske takarásából, húzódunk át a jobb part felé, és máris földöntúli tájon evezünk. Jönnek a tágas sóderpadok, zátonyok, szép kanyarok, a tiszta víz. A Heresznyei-magaspartnál jó esetben szép számmal láthatunk parti fecskét és a méhgyilkos (igen, angolul bee killer) gyurgyalagot. 

A gyurgyalag 6-7 tojásból álló fészekalját mélyen beássa a part falába. (A "szép számmal" kapcsán egy fájdalmas igazság. Régen többezres állomány költött itt, ma már ennek csak töredéke fészkel.) 
Vízitúránk első hosszabb, nem csak wc-szünetes pihenője Heresznyénél (185 fkm) lesz.

Általában is, alacsony vízállás esetén pedig különösen kérjük, hogy túravezető nyomvonalában gyertek. A hosszabb pihenők mellett a nap során természetesen rövid wc-szünetet sokszor tartunk, hölgyek balra, urak jobbra...Ebédszünetünk majd Kriznicánál a bal parton, még a komp előtt, a kerékpáros-, és gyaloghíd tövében lesz, ahol éppen és történetesen Horvátországban vagyunk. Várhatóan 17:20 és 17:22 között érkezünk Barcsra. Még kérjük szépen a kenuk tisztítását, és egy kis cipelését, majd "Godspeed". 

6. napi Dráva-túra: Barcstól Szentborbásig evezünk (19 km)
Mai vízitúránk Szentborbásig a Dráván 18-19-20 km. Azért írjuk, hogy akár 20 kilométer, mert menet közben izgi helyekre, szépséges oldalágakba is bekukkanthatunk. Barcs és Szentborbás között az első naphoz képest minimálisan lassabb a Dráva, de még mindig tisztességes tempóval hoz minket a víz. 9-kor logisztikázunk, minél több autót Szentborbásra telepítünk és a sofőrök a lehető legkevesebb autóval visszajönnek Barcsra a Dráva kenutúra starthelyére. 
Az immár szokásos reggeli tájékoztató, wc, naptejezés, bemelegítés után 10:00-kor vízre szállunk és szállunk, repülünk, újabb szenzációs Dráva-szakaszon evezgetünk. Utunkba ejtjük a Csomoros-szigeti tanösvényt (149-es fkm), megpihenünk Drávatamásinál, és egy izgalmas, rejtélyes mellékágon - ha tudunk - beevezünk Tótújfalu felé, majd ebédszünet. 
13:00 körül (de ne vegyél színházjegyet, tehát lehet, hogy a körül nagyon körülbelül) érkezünk Szentborbásra. Mivel reggel már az autók többségét ide telepítettük, Barcs érintésével a többség indul haza, ill. aki még marad, annak javasolunk egy kirándulást Felsőszentmártonba vagy Tótújfaluba. 

A mi kedvencünk Felsőszentmárton, ahol elvétve még hallani horvát szavakat az utcán, és ahol megnézheted az Ormánság egyik különlegességét, a talpasházat. Aki még ezek után is friss, annak egy késő délutáni (akár bringa (!)) útvonalba bevehető Markóc, egy kis ránézés a mocsárra. Mivel Barcsnál (is) van híd, át is ugorhatsz Horvátországba, vagy ha a Dráva vízitúra egy hosszabb vakáció része, akkor lehet, hogy még ma este a magyar oldalon éjszakázol, és holnap már a Horvát tengerparton vagy Plitvicénél vagy. 
Vacsora: megint csak az arra esetre, ha még maradsz a Dráva túra után ... a vacsora lehet rendelt hami Szentborbáson a vízháznál a Dráva-parton. Házi kolbász és hurka, vegyes savanyú, héjában sült krumpli, idénygyümölcs, a vegetáriánusoknak csőben sült cukkinis tészta reszelt kecskesajttal, idénygyümölcs. Durván jók.