Rába Vízitúra, Dráva Vízitúra, Mura vízitúra, Mura+Dráva túrák

Vasárnapi és hétfői kezdésekkel turnusok, ill. KÉRJÉTEK ezt a túrát BÁRMILYEN IDŐPONTRA!! 
7-napos Mura+Dráva vízitúra, de ha csak X, vagy két, vagy egy napotok van, akkor X, vagy 2, vagy egy napra is be tudtok kapcsolódni!

Gyors sodrású folyókon még nem profi vízitúrásoknak nulladik napi betanulás, és egy füst alatt gyakorló túra! 
3 nap Mura + 4 nap Dráva vízitúra = Tökéletes vakáció, egyetlen (!!) végig fix szállással (vagy egy költözéssel, azaz 2 szállással)!
Reméljük, hogy amikor sok-sok, minimum 100 év múlva visszagondolsz ÉLETED legnagyobb élményeire, ez a Mura + Dráva kenutúra minimum dobogós, de inkább az első lesz. Az über alles, a "mindent visz". A csúcs. Jelentkezhetsz a kenutúra akárhány napjára, (utólag nyilván nem lehet változtatni) de ha a teljes hétre jöttök, az stresszmenedzsment szempontból is egy kisebb újjászületés.
 

Szállás a Mura+Dráva vízitúrán
Te is tudsz bárhol a booking.com-mal foglalni. Mi egy vagy két "támaszponton" "stoppolunk" szállást. Ha kéred, pontosabban kizárólag akkor, ha nagyon jó előre kéred/kéritek, akkor nektek is "stoppolunk" helyet, ami azt jelenti, hogy a vendéglátóknak jelezzük az igényt, ők ideiglenesen fenntartják a helyet, de majd nektek kell formálisan foglalni a szállást és a szállásköltséget a szállásadó felé rendeznetek. 
 

1. nap: kenuzástanulás és a csodálatosnál is gyönyörűbb Mura menti mellékágak
A "nulladik" nap egyrészt kenuzástanulás, másrészt sok-sok gyakorlás, kenutúra a Mura csodás kis mellékágain, végül agyeldobó vízitúra a Murán lefelé jövetben
10:29-kor Muraszemenyén a Balaton-felvidéki Nemzeti Park Hódvár Kikötőjében találkozunk! 
Ha a GPS-be a Hódvár Kikötőt írod be, nem fogsz eltévedni.

De nyugodtan ránk is csörrenhetsz, és a két utcából álló Muraszemenyén belül telefonon készséggel távnavigálunk... Az erős sodrású Murán kizárólag jól irányított kenuk legénységei szállhatnak vízre. Nem tréfa. Mielőtt valaki rámerészkedik a nyílt Murára, meg kell tanulnia a kenu tökéletes irányítását. A nulladik nap kötelező ha nem vagytok "otthon" a gyors sodrású vizeken, ha nincs komoly rutinotok gyorsabb folyókról, mint pl. a Hernád, a Sajó, a Szigetköz bizonyos részei vagy a Rába. A Mura egy kellemes beöblösödésében megtanítjuk neked a hajó irányítását.

A nap első része a kenuzás csínjának-bínjának elsajátításáról, a biztonság megteremtéséről szól.  

Üdvözlés, naptejezés, wc után úgy megtanulsz / megtanultok kenuzni, hogy (szinte) világbajnok leszel, és a betanulás közben is biztonságban vagy. A kormányosén kívül, megtanítjuk a vezérevezős feladatát. ​

Ezt meglepően kevesen ismerik, holott enélkül a gyors sodrású folyókon ki vagytok szolgáltatva a víz kénye-kedvének. 
A (be)tanulást követi a gyakorlás és jöhet a gyakorló vízitúra. Elindulunk felfelé. Egy kicsit meg kell húzni a lapátokat, mire újra lájtos, könnyen evezhető részhez érünk.
Ahol kell, ott néhol kicsit csalunk és vontatjuk a kenut fölfelé menetben. 

Aztán a Mura kisebb sodrású mellékágain elképzelhetetlenül gyönyörű vízitúrád lesz.
Ugyanis a gyakorlási terepet (is) jelentő murai mellékágak szürreálisan csodálatosak.
Képtelenül szépség vesz majd körül. A kisebb ágakban pedig akadálytalanul haladunk felfelé. Megszerzed a szükséges gyakorlatot, és ha nagyon ügyesek leszünk, akkor feljutunk a Kerka torkolatig, beevezünk a Kerkába is. És mi van, ha rutinos vízitúrázókból áll a csapat? Mi van, ha nektek az "élesbeni" Mura-túra előtt már nem kell megtanulni a kenukat irányítani?

Mi van, ha ezerszer csináltátok, és jól végzik mind a vezérevezősök, mind a kormányosok a munkájukat? Akkor hagyd, hogy betöltsön az észbontóan fenséges táj, ami a profi kenusoknak életre szóló élmény. Élvezzétek a Tejút Galaxisban is ritkaságnak számító vidéket! 

A Mura mellékágai a pazarnál is gyönyörűbb, megkapó, vadregényes, csodaszép helyek.

Olyan tájak, amikkel nem tudsz majd betelni. Itt nagyon jó kedve volt a Teremtőnek. Elemózsia-eszegetős, lábnyújtóztatós, több kiszállási, pisilési szünettel a túra 16:00 előtt ér véget. A csillagtúra végén az indulási kikötőbe, a parkoló kocsidhoz érkezel. Kérjük, hogy a hajókat hímes tojásként, vagyis nagyon óvatos kezelve segítsetek a helyükre visszatenni. Köszönjük és ha akarsz csatlakozz a szállásra menő konvojhoz vagy megadjuk a címet és onnan a GPS.  
 

2. napi Mura-kenutúra: Muraszemenye-Tótszerdahely, 24 km 

Elképesztő lesz. Besírsz. 9:00-kor Muraszemenyén a Hódvár kikötőnél a Mura partján a kocsik utasai kiszállnak. Kérjük vegyetek ki minden, a vizen fontos dolgot a kocsikból. Csak a sofőrök leviszik a kocsikat Tótszerdahelyre. Ha valaki ezen a napon csatlakozik be a Mura kenutúrába, akkor - egyeztetjük - vagy 9-kor Muraszemenyén/Alsószemenyén, vagy 9:30-kor Tótszerdahelyen, e-mail-ben elküldött helyen találkozunk! 
Tótszerdahelyen hagyjuk a lehető legtöbb autót, és teleautó rendszerben, szó szerint tele autókkal jön minden sofőr, akik közül sokan lent "hagytak" kocsit Tótszerdahelyen, Muraszemenyére.
Azért hagyunk már délelőtt "lent" kocsikat, hogy amikor majd a kenukkal a Murán, magyarán a vizen Tótszerdahelyre érünk, akkor már legyen(ek) ott autó(k). 
 

​

3. napi Mura evezés: 15 km Molnáritól Őrtilosig, ahol igencsak segít a Mura sodrása 
A kényelmes kelés után lesz bőven idő a reggelire, 10 óra után néhány perccel pedig lesétálunk a szállás(ok)ról az őrtilosi vasútállomásra. Tartunk még egy ellenőrző leltárt, hogy megvan-e minden, ásványvíz, vagy alkoholmentes innivaló, naptej, stb., van adminisztratív kötelességünk is, gyorsan azt is kipipáljuk, és már mehetünk is.
A vonatjegy díját a túradíj nem tartalmazza, azt kérjük, hogy mindenki vagy az interneten, vagy a kalauztól vásárolja meg, Őrtilos pinduri állomás, nincs jegypénztára. 7-8 perc alatt a 10:38-as vonattal átérünk Murakeresztúrra, és Murakeresztúrról bérelt busszal, vagy kisbusszal ugrunk fel az indulási helyet jelentő Molnáriba.

A busz vagy kisbusz bérleti díját a túradíj nem tartalmazza, azt majd "szétdobjuk" a túrázók között, ha 14-en vagytok 14 felé, ha 21-en 21 felé.
Nagyságrendileg 1500-3000 Ft/fő körül várható ez a költség. Ha nem jöttetek meg a nulladik napon, akkor Molnári kikötőjében 12:00:00-kor találkozunk. 

Molnári kikötője hangulatos, de a stég kicsi, alacsony vízállás esetén meredek a rámpa, ilyenkor inkább a parton engedjük le a kenukat, de előtte még megtörténik a felszerelés átadása-átvétele, és amikor a kenud kikötve a vizen lebeg, indul a cókmók kenukba pakolása, és mi is beküzdjük magunkat a hajókba. 
 

Amennyire diszfunkcionális a kikötő, annyira csodálatos a Mura. Warping spacetime, úgy száll el a 15 km, hogy észre sem vetted az idő múlását. A Mura sodrása miatt a túra időben rövid, ha akarnánk (de nem akarjuk) akár másfél óra alatt is ledarálhatnánk, de minő botor csacskaság lenne nem tantrikusra venni a figurát. Lesz három-négy pisilési, úszkálási és falatozási szünet, ill. ha sokat csorgunk lapátolás nélkül, akkor is az indulástól számított 3-4 órán belül már Őrtiloson vagyunk. Az evezés végén kérjük szíves segítségedet a kenuk partra húzásában, és azok szivacsolásában. És mielőtt elfelejtjük. Ha mindenki csudaügyes a kenu kezelésében, akkor az Őrtilosra történő érkezés előtt - igen - felmegyünk egy kicsit a Dráván! Ha most azt hiszed, viccelünk, hogy te a Dráván sodrással szemben akkor fogsz fölfelé indulni, ha piros hó esik, akkor nézz rá a fotóra... Utólag érteni fogod, hogy miért is volt könnyű egy bizonyos technikával bevenni a jobb kanyart (a képen jobb oldali Murán, a menetirány szerinti jobb part mellett driftelünk) és, hogy a csudába tudtunk a Dráva sodrása ellenében - az ún. limányt kihasználva - fölfelé menni. Éééés. Ha nagyon ügyesek leszünk (ha te is jössz, miért ne lennénk), akkor (Omaha beach és Ivo Jima helyett), bevesszük a légrádi partokat is. Ahol bóklászunk egyet a Halász Csárda környékén, esetleg csárdázunk is (bankkártya vagy euró, ugyanis a horvát oldalon vagyunk) aztán kötőféken is vontatjuk kicsit a part mentén "fel" a kenukat. Egy kilométerünk van arra - ahol kb. 8 km/órával sodor a víz, ami nem babapiskóta - hogy át tudjunk érni majd a (magyar) bal partra. Mi van, ha nem sikerül és lesodródsz? Pech. De semmi pánik, a Fekete-tengernek már nincs sodrása. Este az étkezőben (újra) szolid dorbézolás, világmegváltó beszélgetések, társasjátékok, materiális lényeknek vacsora is. 

4. napi, 45 km-es, Dráva kenutúra, Őrtilos - Vízvár
Nyugi, nyugi, nyugi! A Dráva sodrása miatt a túra nem nehezebb, mint egy tisza-tavi körtúra!! 

Ha ezen a napon csatlakozol a vízitúrához, akkor Őrtilos község Szentmihályhegy településrészének egyetlen és eltéveszthetetlen Dráva parton találkozunk 8:30-kor. Ha a GPS-be az őrtilosi vasútállomást írod be, 1000%, hogy ide jutsz. Itt pedig majd mutatjuk, hogy hol tudtok parkolni. 

Azokkal pedig, akik (bölcsen) már Őrtiloson éjszakáztak, alkoholmentes innivalóval, naptejjel, elemózsiával, pénzzel, útiokmánnyal felszerelkezve 8:15-kor indulunk, és negyed óra alatt lesétálunk a tegnapi kikötés helyére. Fontos! Kérjük szépen, hogy ma (is) legyen nálatok legalább 3 liter víz, ill. alkoholmentes folyadék. A telefonok az esti vonatjegy vásárlás miatt legyenek "csurig" töltve. 

Csodás tájon, a vízállástól függően zátonyok, csendes-óceáni szigeteket idéző partok között csalinkázunk. Az idő több, mint 90%-ában horvátországi kenutúra felér egy Tejút-galaxison kívüli vízitúrával. A tekintélyes sodrás segít a nagyobb napi adag teljesítésében. Természetesen sokszor meg-megállunk egy-egy pisilési szünetre, evési szünetre, csobbanni egyet. 

Ha nem családi vagy baráti vízitúrán, hanem csapatépítésen vagytok, akkor vegyes fizikai felkészültségű gárda esetén nagyon is célt érünk, hiszen legénységcserékkel a jobbak segítenek a kevésbé fénysebes kenuknak. Amúgy a szakasz nem annyira vészes, már többen túlélték. De természetesen mindenhol kell figyelni, Zákány lesz egy veszélyes pont MÁSOKNAK, akik nem hozzád hasonlóan fegyelmezett és figyelmes túrázók. A Botovói-hídnál (más néven a Zákányi-hídnál) a pilonok között pontosan a túravezető által mutatott helyen kell átjönni, de hát amúgy is a túravezető nyomában kell haladni.
Az ebédünket majd valamelyik fövenyen fogyasztjuk el.
A Botovói-hídhoz hasonlóan, óvatosak leszünk a Répási-hídnál, a túratáv 30-ik kilométerénél. Btw. Tudtad, hogy Répás neve Rei pasa nevéből van.... (Ha nem vigyáztok, a Dráva közepén összekapaszkodva gyanútlanul csurgunk, és derült égből villámcsapásként jön a töri óra) Vízvár előtt letérünk a főágról és felfedezünk egy hihetetlenül izgalmas fattyúágat, majd
érkezünk Vízvárra (191-es fkm). Vízváron vagy kisétálunk a vasútállomásra, vagy egy kis fuvarsegítséggel (ennek a költségét is szétdobjuk) megyünk ki a vasútállomásra.

Őrtilosra Vízvárról 43 perces vonatozással ugrunk vissza 17 óra 56-kor. 

Nem jó elkésni a 17:56-os vonatot, mert a következő csak 19:56-kor indul, és az 20:38-kor van Őrtiloson. Ezért aztán a nap során ne orroljatok meg az időgazdálkodó túravezetőre, aki galád módon vet véget minden, az Avatar Pandoráját lepipáló fövenyes megálló során érthetetlenül tomboló burzsoá dekadenciának és óbégatva nógat 627-edjére (na jó azért azt nem...) , hogy tessenek szívesek lenni a vízijárművekbe visszakecmeregni - please.

5. nap: vízitúra a Vízvár környéki ágrendszerben. 6-8-10 km lazulás, relax, pihis evezgetés észbontó mellékágacskákban, úszkálás, strandolgatás
Földöntúli helyeken teszünk meg egy fantasztikus kört. A kör nem mértani kör, de logikailag a vízitúra körtúra, más néven csillagtúra. Vízváron ott kötünk ki, ahonnan elindultunk.
Ha ezen a napon csatlakozol be a kenutúrába, akkor gyere 9-órára, és úgy megtanítunk kenuzni, hogy a következő állomás a világbajnokság. A betanítás után pedig a varázslatos kis ágakban, ami a világ egyik legszebb tája, minden mozdulatot "milliószor" gyakorolsz majd.

Ha pedig már voltál az első két napon, akkor ízlés szerint - rád van bízva, bár mi a környezetkímélő megoldást favorizáljuk - a kocsitokkal vagy vonattal ugrunk át Őrtilosról Vízvárra. Sőt, jó eséllyel vegyes lesz a közlekedés, egy autó csak azért hasznos, hogy a motyót ne kelljen kézben vinni a Dráva part és a vízvári vasútállomás között. Még egy reklám a vonatnak. 

Csodálatos erdőkben megy a vonat, lazán legalább olyan az erdő mintha a gyerekvasúttal Hűvösvölgy és a Széchenyi-hegy között vasútaznátok. Szó szerint külön programnak is jó poén. De ezt túlbeszéltük, a lényeg. 

10:30-kor Vízváron a Dráva utca folytatásában a Dráva partján találkozunk. 

Nem mondunk vele újat: személyi igazolvány vagy útlevél, a nap során fogyasztani tervezett elemózsia, (sok) víz, naptej, fürdőruha, váltás ruha, törölköző legyen nálad. Felszerelés-osztás, naptejezés, pisilési szünet, stb. után vízre tesszük a hajókat és kezdődhet a varázslat. A Vízvár környéki mellékágak ritka gyönyörűek. Fogunk sziesztázni olyan fövenyeken, hogy júj, teljesen az lesz az érzésed, hogy egy csendes-óceáni álomszigeten vagy. Amiből az álomsziget stimmel. Beülsz majd olyan jacuzzi-ba, ami nem pezseg, de világbajnok.
 

6. napi vízitúra: elsírod magad Vízvár és Barcs között (38 km)
A gyönyörűségtől fogsz meghatódni. Kérjük, hogy személyi vagy útlevél ma is legyen nálad!! 8:00-kor kiköltözünk és autókkal konvojban megyünk át Vízvárra, ha pedig csak erre a napra csatlakozol be, akkor Vízvár egyetlen Dráva partján, ami a Dráva utca folytatása, 8:45-kor találkozunk. Néha Horvátországban, néha kis hazánkban fogunk szlalomozni, kb. hússzor lépjük át a nap során a horvát határt és földöntúli tájon evezünk majd. Tágas sóderpadok, a vízállástól függően zátonyok, tiszta víz. 

A Heresznyei-magaspartnál még viszonylag szép számmal láthatunk parti fecskét és gyurgyalogot, amely a 6-7 tojásból álló fészekalját mélyen beássa a part falába. A "szép számmal" kapcsán egy fájdalmas igazság. Még 10 éve is többezres állomány költött itt, ma már ennek csak töredéke fészkel.

 

Vízitúránk első hosszabb, nem csak wc-szünetes pihenője Heresznyénél (185 fkm) a bal parton lesz, ahol régebben "hivatalos" táborozóhely is volt.
Heresznye térségében nem kizárt a sóderbányászat. Ha igen, akkor extra figyelmet igényel az evezés, nagyon szigorúan a túravezető nyomvonalában kell haladni. A hosszabb pihenők mellett a nap során természetesen rövid wc-szünetet sokszor tartunk, hölgyek balra, urak jobbra... 

Ebédszünet Babócsa, Jelkusnál majd újabb tervezett relax Jaminánál. Jellemzően 16 és 17:00 óra között érkezünk Barcsra. Mint mindig, ma is "(ki)szivacsoljuk" (vélhetőleg ilyen ige nincs, de most már van) a kenukat, biztonságba helyezzük őket és busszal vagy vonattal ugrunk vissza Őrtilosra.  


 

7. napi Dráva-túra: Barcstól Szentborbásig evezünk (19 km)
Mai vízitúránk Szentborbásig 19-20 km. Azért írjuk, hogy akár 20 kilométer, mert menet közben izgi helyekre, szépséges oldalágakba is bekukkanthatunk. Barcs és Szentborbás között a felső etapokhoz képest lassabb a Dráva, de még mindig tisztességes tempóval hoz majd minket a víz. 
A kiköltözések után 8-tól kezdjük a logisztikát, autózunk egy kicsit, sőt, sokat. Az autók utasai kiszállnak Barcson, és miközben ők a vízhez viszik a kenukat, az összes autót csak a sofőrökkel átvisszük (folyásirány értelemben) levisszük Szentborbásra. Szentborbáson hagyjuk a kocsikat és minden sofőr a lehető legkevesebb (tele)autóval visszajön Barcsra a Dráva kenutúra starthelyére. 
Az immár szokásos reggeli tájékoztató már csak emlékeztető ha mindenki volt az előző napokon, wc, naptejezés, bemelegítés után 10:00-kor vízre szállunk és szállunk, repülünk, újabb szenzációs Dráva-szakaszon evezgetünk. Utunkba ejtjük a Csomoros-szigeti tanösvényt (149-es fkm), megpihenünk Drávatamásinál, és egy izgalmas, rejtélyes mellékágon - ha tudunk - beevezünk Tótújfalu felé, majd ebédszünet. 
13 és 14 óra között (de ne vegyél színházjegyet, tehát lehet, hogy a "között" nagyon körülbelül) érkezünk Szentborbásra. 

Mivel a délelőtt során már ügyesen az autók többségét ide telepítettük, az a jellemzően 2-3 sofőr, aki délelőtt visszahozta a többi sofőrt Barcsra, befér valahová, a kölcsön kenyér visszajár, most őt repíti más kocsi vissza Barcsra. 

Választható időtartamú, többnapos Mura vízitúra, többnapos Dráva vízitúrák, és kombinált, Mura+Dráva vízitúrák 6-7 napban! Igény szerinti, egyedi és zárt körű vízitúrák is - amikorra kérik/kéritek és AHOVA kéritek. Ha a vízállás lehetővé teszi, még egy Lendva és/vagy Krka-szakaszt is beiktathatunk a Mura elé. Egyeztessünk távot, szakaszokat, állunk rendelkezésetekre! +36209342760

Értünk a kenuzás megtanításához. Várunk téged, ha jól szervezett vízitúrát szeretnél akár a Dráván, akár a Murán, vagy mindkettőn egy kenus túrára felfűzve. Nálunk nincsenek kommunikációs trükkök, ha azt mondjuk, hogy egy vízitúra 5-napos, akkor abban nincs "sátorverési" nap, nincs az utolsó vízen töltött nap UTÁNI "regeneráló búcsú nap". Az 5-napos túrában 5 napon át vagy vizen. A mentőmellénynek nincs utólag bemondott felára. Jöjj, láss és vízitúrázz!
De előtte persze győzz a Mura és/vagy Dráva túráinkból választani! Az olyan túra, amikor/ahol a parton szeretnétek maradni éjszakára (Dráva-parti sátrazás) a Nemzeti Park szempontjából joggal és logikusan többnapos túrának minősülnek. A többnapos Dráva kenutúrák engedélykötelesek. A többnapos túrákra vonatkozó engedélyezés miatt felénk a jelentkezési határidő minél hamarabb!

Továbbá.

Többnapos és a Dráva-parton alvós Dráva vízitúra esetén a június 1. és szeptember 30-a közötti időszakra adnak ki engedélyt. Ilyenkor a csoport maximális létszáma 35 fő, ugyanakkor a főszezonban (július 15. és aug. 15. között) a csoport létszáma nem is lehet kevesebb, mint 20 fő.

Mit lehet tenni június 1. előtt és szept. 30. után? Úgy tudjuk biztosítani a nem egynapos túrát, hogy éjszakára senki nem marad sem a parton, senki nem használja a Nemzeti Parki sátrazóhelye(ke)t. Ez azért nem gond, mert EGYÉBKÉNT IS ILYEN, éjszakára szúnyogmentes, kényelmes, tisztálkodási lehetőséges túrákat szervezünk.

Aztán. Mi van, ha már nyár van, és nem vagytok 20-an? Mi van, ha - mondjuk - 11-fős csoport vagytok? Meg lehet csinálni a túrát! Hívj és megszervezzük, de csak úgy, hogy minden áldott nap elhagyjuk a Dráva-partot, "bent" alszunk az éppen közeli településen vagy a túra idején egy-két-három támaszponton! Tehát ha 20 fő alatt vagytok, akkor is meg tudjuk szervezni az alábbi túrákat csak éppen nem a Dráva-parton sátraztok, hanem bent / fent Őrtiloson, Vízváron, Barcson stb. kempingben, vagy vendégszobás szállása lesz a csapatnak. Tehát 20 fő alatt is adjuk a csodálatos kenutúrákat. Nagyobb csoportnak is - egy-egy (minden adott) napon max. 100 főig. Csak döntsd el, hogy hol és hány napig szeretnél túrázni! Egyeztessünk! +36209342760 Néhány példa Dráva- és Mura vízitúrákra:

• 5-napos Dráva vízitúra
• 6-napos Dráva vízitúra 
• 6-napos Dráva + Mura vízitúra (betanulás drávai mellékágakon (1 nap) + 2 nap Mura + 3 nap Dráva)
• 7-napos Mura+Dráva vízitúra (5 nap Mura + 2 nap Dráva) 
  Ausztria-Szlovénia-Horváto.-Mo. útvonalon
• 7-napos Mura+Dráva vízitúra (1 nap Mura + 6 nap Dráva)
• 7-napos Mura+Dráva vízitúra (2 nap Mura + 5 nap Dráva)

+36209342760  

Okos módszertan mentén (civilben tanárok, trénerek vagy a kenukormányzás tanítását tanult túravezetők vagyunk) megtanítunk kenuzni. Velünk a kenuzás nem az első félóra után feladott kínos és frusztráló szenvedés, pláne nem hagyunk rést a biztonság pajzsán. Ez igaz olyan szempontból is, hogy nem terheljük túl a kenukat. 

Jó logisztika = kényelmes kenutúra! 
A buszozás és/vagy a vonat, ill. teleautózás jól felépített rendszerével tesszük a lehető legolcsóbbá, legegyszerűbbé, CO2 minimalizálóvá, és a lehető leggyorsabbá a közlekedést. A hosszabb Dráva evezéseken sem kell (de természetesen lehet!) sátrazni.
Vendégszobás, apartmanos elhelyezéssel még egy egyhetes vízitúra is megúszható egy agy két költözéssel (tehát összesen 2-3 szállással). A kenuban napközben csak a vízitúra idején szükséges elemózsia és víz van velünk. Nincs szükség csomagszállításra (bár megoldható!!). Kispolgári kényelem. A burzsoázia diszkrét túrája.... +36209342760